在许多其他情况下的可预见影响没有

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简单地预设这种条件是充分的一般和抽象参考，也不是因为它被视为解释而发生的陈述法律规范的一部分，其适用于不确定数量的情况是其内在本质的一部分。” “最高法院的决定还不是最终的，因为它所做的是在没有评估问题的是非曲直的情况下拒绝处理上诉。” 因此，分庭认为，“在准备写作中，没有为前述条文的目的进行足够的论证工作。LJCA 第 88.2 c) 条，因为事实是，上诉人仅限于抽象地提及该陈述可以外推到总体的可能性，而没有其他说明。 问题与解答 为了重复本媒体在得知马德里法院裁决几天后所采取的策略，我们想再次回答最高法院裁决中可能出现的问题： 已经处以的罚款会怎样？

E&J新公法空间主任兼Administrativando主任Antonio Benitez Ostos认为，根据马德里中心法规已经实施的制裁不会在最高法院命令发布后自动取消。 Antonio Benítez Ostos，行政和诉讼律师 – 行政法（照片：经济学 B2B 电子邮件列表 家和法学家） 已经缴纳的罚款会怎样？ 由于法律确定性原则使得已缴纳的款项无法返还，律师认为，已缴纳的罚款无法追回。事实上，律师在向《机密报》发表的声明中指出，同样的命运也适用于当时提出上诉但已成为最终裁决的那些制裁。 目前正在上诉程序中的罚款会怎样处理？ 在这种情况下，被制裁者可能会有更好的运气，因为挑战路线似乎是最可行的选择。具体来说，可能包括由于最近的法院裁决而没有法律依据这一事实，也可能是其他论点，例如缺乏证据或没有车辆牌照照片。



马德里市议会还能继续罚款吗？ 是的，市议会可以继续对进入划定的低排放区实施处罚。特别是，先前的结论是由于最高法院的判决尚未最终，因为它所做的是在没有评估问题的是非曲直的情况下驳回上诉以进行处理。因此，尽管专家认为成功的希望不大，但马德里中央法院的废止仍然可以提交宪法法院审理。 [1]马德里市中心是一个低排放区，于 日星期五开始运营。这项措施包含在空气质量和气候变化 A 计划中，旨在有利于行人、自行车和公共交通，随着 Gran Vía 或 Atocha 等街道的改革，也获得了显着地位和空间。